Задать вопрос
Заказать звонок
Стать партнером

Траверса


АЗ «Чайка-Сервис» изготавливает траверсы с применением профильных труб и листового проката из высокопрочной импортной стали (Финляндия, Швеция).

Траверса

При изготовлении листовых элементов  используется установка плазменной резки. Сварка элементов конструкции производится аттестованными сварщиками с использованием сварочных материалов, рекомендованными производителями сталей.
Траверса предназначена для подъёма и перемещения грузов, при погрузо-разгрузочных работах в составе крана манипулятора. Изделие имеет шесть крюков позволяющих выбрать наилучшую схему погрузки или разгрузки груза.
Колёсные захваты производства АЗ «Чайка-Сервис» обеспечивают надёжную и безопасную эвакуацию транспортных средств с различными типоразмерами колёсных дисков и шин, исключая повреждение деталей подвески автомобиля.
В конструкции траверсы имеется балансир с гидравлическим приводом, позволяющий при помощи гидроцилиндра оптимально позиционировать груз с несимметричным расположением центра тяжести, за счет чего исключать перевешивание груза на одну сторону при подъеме. Ход гидроцилиндра подобран таким образом, чтобы наилучшим образом сбалансировать груз перед его подъёмом.

Для повышения безопасности при использовании траверсы на гидравлический цилиндр балансира траверсы установлен гидравлический замок «OleodinamicMarchesiniSrl» (Италия). Магистраль между гидроцилиндром балансира и гидрозамком выполнена из стальных бесшовных гидравлических трубок.

Также изделие оснащено ротатором, позволяющим автоматически вращать груз относительно оси грузового крюка, что дает возможность выбора лучшего положения при размещении груза. В конструкции траверс АЗ «Чайка-Сервис» используются  ротаторы  «Baltrotors» (Латвия).

На нижней части траверсы устанавливаются резиновые буферы, позволяющие обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия платформы.

Грузоподъёмность траверсы составляет 3500кг. Каждая траверса перед отгрузкой заказчику проходит необходимые комплексные испытания с нагрузкой превышающую рабочую грузоподъемность.
Складная траверса оснащена механизмом складывания лап, это является одним из основных ее преимуществ.

Для приведения в  транспортное положение лапы траверсы можно сложить, что позволяет уменьшить габариты траверсы и компактно разместить её на платформе. Оси и фиксирующие элементы оцинковываются. Складная траверса рекомендуется для применения на эвакуаторах с ломаной или сдвижной платформами.

Преимуществами неразборной траверсы являются простота конструкции и меньшая стоимость. Неразборная траверса рекомендуется для применения на эвакуаторах с крано-манипуляторной установкой и прямой платформой.

Масса траверсы 150 кг.

 

Технические характеристики Грузоподъемность траверсы, кг - 1600/2500/4000
Гидроцилиндр - ЦГ-50,30х400,22
Общая масса траверсы в сборе, кг - 100/114/118

Траверса представляет собой грузоподъемное устройство, предназначенное для зацепа различных грузов, но приоритетным её назначением является погрузка-разгрузка легковых автомобилей с платформы автоэвакуаторов. Поэтому траверса входит вместе со специальными колёсными захватами в комплектацию различных автоэвакуаторов.

Траверса имеет разборную конструкцию, состоящую из семи основных частей: четырёх вставных лап с подцепными крюками, средней части с салазками и основным подвесом, гидроцилиндра перемещения точки подвеса и кронштейна крепления гидроцилиндра. Разборная конструкция траверсы обеспечивает её компактность при укладке в инструментальный ящик и незначительный вес переносных частей. Траверса имеет возможность смещения точки подвеса вдоль средней части на 400 мм, что позволяет при погрузке-выгрузке придавать автомобилю с развесовкой 35% / 65% горизонтальное положение. Смещение точки подвеса может осуществляться гидроприводом или с использованием передачи винт - гайка. По требованию заказчика траверса может быть укомплектована либо гидроприводом, либо механическим приводом. Переход на тот или иной привод осуществляется простым снятием-установкой на средней части соответствующих кронштейнов для гидроцилиндра или винтовой передачи.

Уменьшение общей массы траверсы достигнуто за счёт применения высокопрочной импортной стали.

Разрешения:

* для увеличения нажмите на картинку